やまからのえほん

  

10月に入り、そろそろ涼しいキャンプが出来る事を期待して、３連休道志に行ってきまた。

場所は友人のお気に入りの川端オートキャンプ場。

３連休なので、混雑を覚悟していましたが、前回の台風の影響で道志のメインストリート４１３号の
通行止めの影響で、まったりキャンプができました！
と言いたいところですが、夜中の強風と雨で大変な事に！

内容は後ほど。








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先日購入したコールマンスチールベルトクーラーのプチ改造をしてみました。

今回は密閉度を高めるため、蓋の隙間にパッキンを入れます。
やはり海外製のためか、蓋を閉めた時点で少しガクガク隙間があります。

そこでこんなものを購入



２つくっついていますが、簡単に切り離せます。

このテープは2本が中央でつながっており、中央でタテに裂くと、9mm幅のテープ2本に分かれるようになっています。作業の前にタテに裂いてご使用ください。
との事です。








当然両面テープ付き。






この隙間に貼っていくだけです。
だいたい1m50cmぐらいの長さでしょうか。
ゴムで出来ていて中が空洞なので、カーブの部分も問題なく晴れます。





そして問題なく閉めることができました。
蓋も少し押しながらロックをかける感じになりました。
密閉度いい感じ！




効果はわかりませんが。。。
恐らく問題ないでしょう！

満足！





  

ソロキャンには到底必要ないものですが、コールマンのスチールベルトをポチっちゃいました。

前から欲しいとは思っていましたが、価格と出動頻度を容量を考えると。。。。

そんな中、先日のAmazonプライムDAYで格安になっているのを見かけ、気がついたら購入済みになっていた。
恐ろしや！Amazon！

そして何だかんだ遅延して、3日後の到着。



でかっ！
改めて見るとデカイ！
ヤマトの女性配達員が苦労していました。。









Amazonの写真とは少し色合いが違いました。
もっとブルーです。











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梅雨の中、気温も上がらないと踏んで企画した今回の川端オートC。
ところが例年にない早い梅雨明け。
雨が降らないのはいいけど、暑い暑い！







今回は新アイテムのケシュアポップアップテント。
それにロゴスのカーサイドタープをチョイス。
小川のカーサイドも大好きなんですけど、このロゴスのカーサイドも設営・撤収が簡単。
現行ではオレンジ色がなくなってしまったようです。



ケシュアとカーサイド両方の設営に１５分もかかりませんでした。



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ソロではないですが、久しぶりの仲間でカヤックキャンプに。
近場のカヤックと言えば、西湖か本栖湖なのですが、最近の洪庵キャンプ場はアニメの関係か
混んでて。。
輪をかけて傾斜のあるサイトときているので、今回は敬遠し新しい場所を探します。

直接湖畔には面していませんが、比較的湖畔にアクセスしやすい本栖湖いこいの森キャンプ場を
チョイスして見ました。




道路挟んで向かいが本栖湖です。



道路に面しているので車がうるさいと思いましたが、奥本栖湖のこの道は
あまり車が通らないようで、夜は２〜３台通っただけです。





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今回は道志で始めて利用する川端オートキャンプ場に行ってきました。
こじんまりした良い感じのキャンプ場。
道志では珍しく芝サイトがあります。






入るとすぐ右に事務所兼店舗があります。
事務所横に炊事場。

事務所の前に芝サイト。奥にも少しサイトがありますが、全体的には小さめなキャンプ場。



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お気に入りの山伏。
窯焚き風呂には入りませんでしたが。

山伏オートキャンプ場に行ってきました。
先月から続いて３連ちゃんです。

今回はプラス１匹。
友人の犬のコテツも参加です。






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スノーピークのタープやテントはは気のせいか加水分解しやすい気がします。

１０年ぐらいたつと防水加工のシートは加水分解を避けられないと聞きますが、同時期に買ったコールマンの
タープは全然平気。

気になったのはスノピのペンタとランブリソロ。
アメドSも少しベタつき感が気になります。

そこで良く聞くPORON-Tを試してみることに。

これシリコーン系撥水材。これをべたつきに塗ると緩和と予防ができるみたい。
そのうえ防水対応。

揮発性が高いようで、どのように塗るか考えているところ、昔使った小川キャンパルの防水剤の
空き缶があることを思い出しました。
直接塗れるようにスポンジが先端についていて、缶を少し押すと染み出る仕組み。

むかしコールマンツーリングテントに塗った覚えが。



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梅雨が明けていないのに、この天気。
そろそろ標高の高いサイトに行かないと死んでしまいます。

今日はヘキサにイーズをドッキングしてみました。

あまり考えずに設営していたので、中々時間がかかってしまいました。

ペンタシールドも久しぶりに出したので、ちょっとベトベト感をがあります。
メンテしないと加水分解がひどくなりそう(;^ω^)


で、とりあえずこんな感じになりました。









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久しぶりにカヤック出してきました。

お決まりの本栖湖早朝出航です。

この時間、ひんやりしていて気持ちいいです。
ただ組み立て中は一人で汗かいてましたが(;^ω^)






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2週連続となりますが、結局来てしまった。

15:00ぐらいまで雨予報でしたので、覚悟を決めて11:00ごろに到着。

管理人さんが外出中との事で、お金をボックスに入れておいてくださいとの事。

まだ小降りながら、さすがにサイト内は私だけ。


今日は先週同様、アメドSとヘキサの小川張り。





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復活！
65歳のオールドコールマンランタン２００Aのブラックバンド。
1952年製。

今ひとつ安定感に欠け、圧力の具合も悪い感じでした。
そんな状態でしたので、しばらく使っていませんでしたが
恐らくチェックバルブだろうと考え、着々と部品を取り寄せてました。

幸いにもバルブレンチは昔ワゴンセールで格安で購入していたものがあり、今回初めての出動！

買っておいて良かった〜



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しばらく更新していませんでしたが、最近のキャンプ状況をアップしました。

最近はFBに簡単にアップしていたので。。

なので家でじ〜っとしていた訳ではありませんよ〜(^^;;


久しぶりの平日の新戸を堪能してきました。
昔は平日はガラガラだったのですが、やはりブームなのかソコソコ人が居ました。

最近のスタイルは小川のカーサイドタープで横着キャンプばかりしていましたが、気分転換にアメドSを貼ってみました。

なんだかタープにコット寝が定番になっていたので、狭く感じます。




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最近のキャンプはソロを含めて設営と撤収が簡単なカーサイドタープがメインになっています。
その中にコットを引いて寝るか、後部座席にコットを引いて車中泊かが多く、テントを設営していません。

前から考えていたサイドタープに薪ストーブをドッキングしてみました。
結構すんなり収まり、またまた出番が増えそう。








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先週のロングドライブで、青森の親戚の家まで往復1600kmの旅。
そして今週末、思いつきのソロで山伏オートキャンプ場に。
家のものは呆れ顔(^^;;


当然予約はしていなかったので、駄目元で聞いてみると何とか場所はキープ。
当然周りは子供の鳴き声やバタバタ走り回る中、設営しました。




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3連休の頭

いつもの伊豆半島周遊ツーリングに行ってきました。
今回はおじさん先輩の2名と合わせて3名。
集合は箱根ターンパイクに朝8時。
浅草と稲田堤と多摩とバラバラな所から。
私は7時にターンパイク近くのガストで朝食を取りながら2人を待つことに。






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ツーリングの気持ちいい季節になり、既に何度か出掛けている中、まだ湖には行ってなかった(^^;;

もう良い時期でしょ！

ということで日曜の早朝に恒例の本栖湖朝カヌーに行ってまいりました！

早朝6時頃。

気温はまだ8度ぐらい。

でも平均より少し体重のある私には、心地よい温度(^^;;

早速組み立てます。




◯◯桜なのでしょうか。
ここだけ咲いてます。








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先日のスキーの帰りにやられました。
追越し車線への車線変更時、飛石が！
良い音がしました(^^;;

見てみると1cmぐらいのひびが、

これは放っておくとヤバイ感じ、
そのうち拡がってはと思い、早速補修を初めてやってみした。

Amazonで探してみると、そこそこ口コミが良い、ひび割れ 補修 フロントガラス リペア キット ２ヶ所分（飛び石 傷 修理 穴埋め 修復）
を購入。



日本語取説あり！と書いてありましたが、見当たりませんでした。
クレーム付けても面倒くさいので、このまま行きます！
なので取説は全て英語。
動画と翻訳を、使いながらやり方を学習。





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今年に入って初めてのツーリングとなってしまいました。
手入れはしていたのですが、寒くて根性なしになっていました(*_*;

2月28日は晴れ模様。翌日の日曜は雨予報なので、今日しかない！

乗らないながらもエンジンだけはかけていたので、CBちゃんも機嫌よくエンジンが
かかりました。

なんだかんだで10時出発と遅くなり、行先も考えていなかったので
そんな時は道志経由の富士五湖方面。

道志方面に向かう中、橋本近辺は相変わらず混んでいて、結局のところ
147号に入れたのは11時すぎていました(*_*;

旧デイリー跡地で一服。
ん～、気持良い～




この辺はバイクもポツポツ。
この天気なので、皆さんも同じこと考えてますね～

そのまま順調に山中湖方面へ

今回は初めてリアサスの硬さを2段階あげました。
あんまり気にしていませんでしたが、今までの目盛は”１”と一番柔らかかった。
私の体重を支えるには、柔らかすぎるのでは！

なのでいきなり”３”に。

乗り心地の変化を期待しつつ。


実際はあまりわからなかった(*_*;


道の駅道志。

お決まりですね～

大体この辺に来ると、お手洗いに行きたくなるんです。なぜか。。


オンシーズンほどではないですが、バイクの数もそれなりにいます。
この中にバイクを停めて、他のバイクを眺めながら一服するのは嫌いじゃないんですよね～




隣に懐かしいRZR250が。それもピカピカ。

懐かしい～。高3の時に乗ってたな～。
初めての２サイだったので、あまり乗り切れなかった。
アクセルをそのままにしていると、どんどん加速していくのが、どうもしっくり来なくて
すぐに手放してしまった。

RZ250や350にあこがれて買ったんですけどね(*_*;


今日は道の駅から引き返しました。
少々用事があったので。

まあ今年初ツーリングはこんなもので。
でもそろそろシーズンインなので週末の楽しみが増えます！







  

２０１５年、年男の私。
何かいいことがあるようね予感。

最近ブログ更新を怠ってしまって。FBにコメントして終わっている感じです。

昨年はカヤックの出動が多かったかな～。

メインのツーリングキャンプネタが一度もなかったことが反省です。

２０１５年はバイクでの出動をもっと増やさねば！


昨晩２０１５年の月を撮影してみました。
露出が不十分なところはご愛嬌で。

今年もよろしくお願いいたします！